2025. december 20. szombat
Kolozsvár >> Más város
Hajnali hírlevél >> Feliratkozás

Egy temesvári biciklidesign, melyet az egész szaksajtó felkapott

S. Z. 2009. március 17. 10:14, utolsó frissítés: 10:33

A bicikliváz gyakorlatilag nem más, mint karbon- és kevlárszálakból álló háló: minimalista, merész és gyönyörű. Azonban így nem kerülhet gyártásba.



Nem kis feltűnést keltett futurisztikus bicikli-tervével Ionuț Predescu, egy temesvári szabadúszó designer: nevére 1100 találatot ad a Google, a “Wire Bike” kifejezés – a projekt neve – 7500 találatot ad. Az eredmények között gyakorlatilag az összes nagy designblogot és életmód-magazint megtalálhatjuk, ami nem kis teljesítmény egy olyan romániai designertől, aki jelenleg a mesteri dolgozatát készül megvédeni.



A minimál-bicikli az ún. “tensional integrity” elvét hasznosítja: hasonló elven működik például a biciklikerék, ahol a küllők húzó-és egyben nyomóerőt fejtenek ki, és ezáltal egyfajta egyensúlyba kerül a struktúra. Több függőhíd is készült hasonló elv alapján, Kenneth Snelson pedig a szobrászatban használta ezt az elvet.



“A közelmúltban tudtam meg, hogy a húzó- és nyomóerőt felhasználó bicikliváz ötlete nem új. Egyébként nem is számítottam arra, hogy én találtam volna ezt fel, bár a dokumentáció során nem találtam hasonló elv alapján épített biciklit” – nyilatkozott a Transindexnek Predescu, hozzátéve, hogy Flavio Deslandes kísérletezett hasonló elképzeléssel a kilencvenes években, csak ő bambuszból készítette el a saját biciklijét.



A Wire Bike amúgy egyelőre csak terv: 2008-ban került be Predescu online portfóliójába, és igazából akkor lett népszerű, amikor a Yanko Design felfedezte. A tervezés során az vezérelte Predescut, hogy minél könnyebb és szilárdabb struktúrát kapjon, anélkül, hogy kompromisszumot kelljen kötni esztétikai téren.



A nyomóerőt előállító elemek karbonszálakból készültek, a húzóerő viszont kevlárszálas alkatrészekből származik. “Tisztában vagyok, hogy a projekt a jelenlegi formájában nem kerülhet gyártásra. A művészet oltárán feláldoztam a középső összekötő csövet, így nem tudok felelősséget vállalni azok utódaiért és hangjáért, akik a karbonszálon landolnak” – viccelődött Predescu.

A designer azonban ennek az elvnek a polgáribb módon való felhasználásával city bike-ot építene, melynek akár kereskedelmi sikere is lehetne. A prototípus legyártása igen csábító – így Predescu – azonban a mesteri projektje, valamint a virtuális portfóliója gazdagítása minden idejét leköti.



A temesvári designer egyébként kíváncsian várja, vajon a következő projektjei is hasonló sikert aratnak-e: nem másért, de nagyon sok jó projekt marad észrevétlen. Igazából szerencse kérdése, hogy mit fedez fel a nemzetközi szaksajtó, és mit nem – mondta.

Ha tetszett a cikk, lájkold a Transindexet!

ÉletmódRSS