2026. október 21. szerda
8°Kolozsvár >> Más város
Hajnali hírlevél >> Feliratkozás

Lefújt fecskerepülő: többet árt, mint használ

Fülöp Noémi 2008. október 02. 11:13, utolsó frissítés: 2008. október 01. 15:39

Repülőgéppel szállítani délre a hideg miatt pusztuló fecskéket? Nagyon kedves - de helytelen. Némi macskaeledel és a sürgős útnak engedés többet használ.




A múlt heti, szokatlanul hideg időjárás fecskék százainak vesztét okozta Romániában és Magyarországon: a madarak java része nem a helyi, hanem az északra fekvő országokból érkező állományhoz tartozott. A civil szervezetek több száz madarat ápoltak, majd engedtek útnak mindkét országban – a hírhedt repülőgépes akciót viszont végül lefújták a hatóságok.


Elpusztult fecskék az ablak alatt

A madarakra elsősorban a táplálék eltűnése miatt jelent veszélyt a rossz idő: az esőben, hidegben a repülő rovarok mozgása akár napokra is megszűnik. A fecskék ilyenkor legyengülnek, felélik a vonulás idejére összegyűjtött energiatartalékaikat, az utak mellé, épületek szellőzőibe menekülnek melegedni. Így azonban nekirepülhetnek a nagy üvegablakoknak, beszorulhatnak az épületek szellőzőrendszereibe.



Brassóban viszont a korai fagy tizedelte meg a molnár- és füstifecskéket: Dan Ionescu, a Romániai Ornitológusok Szövetsége brassói szervezetének képviselője százával talált elpusztult madarakat a tömbházak bejáratánál, a földszinti ablakok alatt, a parkolókban. A Fehér megyei Kudzsirban, valamint Nagyvárad környékén szintén több száz elpusztult fecskéről számolt be Daróczi Szilárd, a marosvásárhelyi Milvus természetvédelmi csoport képviselője.


Macskaeledel a madaraknak

Kelemen László, a sepsiszentgyörgyi Rara Avis Egyesület elnöke több száz fecske megmentésében vett részt számos Kovászna megyei madárbaráttal együtt. A legyengült fecskék megmentésében ugyanis bárki segédkezhet: a Magyar Madártani és Természetvédelmi Egyesület (MME) cikke szerint a madarat először is meleg helyre, dobozba kell helyezni.

Túlélési esélyeiket növeli egy asztali vagy infravörös lámpa melege is. A fecskéket főtt tojással kikevert túróval, konzerves macskaeledellel lehet táplálni – hogyha nagyon gyengék, akár a csőrükbe helyezett falatokkal is.


Ám az így biztonságba helyezett madaraknak csak akkor van tényleges esélyük a túlélésre, ha a rossz idő két-három napnál nem tart tovább. Amint az eső eláll, a hideg megszűnik, a rovarok azonnal elkezdenek repülni, így minél sürgősebben el kell engedni a fecskéket is. Ügyelni kell azonban arra, hogy ha esetleg ürülék szennyezi a madár tollazatát, azt óvatosan, vízzel le kell takarítani, mert ezek lehetetlenné teszik a repülést.

Kecskés Attila
, a Milvus Csoport tagja szerint azonban nem valószínű, hogy ezek a madarak eljutnak Afrikába. Elmondta, a teljesen legyengült fecskék néhány nap alatt nem tudnak annyi tartalékot felhalmozni, amennyi a teljes útra elegendő lenne.

"A Milvushoz is hoztak be néhány fecskét, adtunk nekik vitaminokat, ám volt olyan, hogy pár órán belül elpusztultak. Amelyek túlélték, elrepültek, azok fiatal madarak voltak, amelyek azért kerültek bajba, mert nem tudtak még elég jól repülni" – számolt be Kecskés Attila.


Átgondolatlan mentőakció


A magyarországi repülőgépes fecskementés híre Romániába is eljutott: a sajtó szerint a Hortobágyi Madárkórházból mintegy ezer fecskét akartak eljuttatni Isztambulba és Tunéziába, a Malévval együttműködve. A Magyar Madártani és Természetvédelmi Egyesület képviselői azonban honlapjukon közölt cikkükben elzárkóztak a kezdeményezéstől.

Sokkal hasznosabbnak nevezték azokat a mentőakciókat, amikor a helyszínen ápolják és etetik a bajba jutott madarakat, majd miután azok megerősödtek, elengedik őket, hogy folytathassák útjukat Délre. A nagy tömegben tartott madarak ápolása ugyanis jókora nehézségekbe ütközik: lehetetlen egyenként etetni, tisztán tartani őket, a bezártság miatt a fecskék nyugtalanok, az állandó szárnyverdesés tovább gyengíti őket.


Nem is beszélve a védett madarak szállításához szükséges hatósági engedély megszerzésének nehézségeiről, illetve az azokat az úticélnál fogadó helyi madármentő állomások beszervezéséről. Ugyanakkor komoly veszélyt jelent a madarakra az is, hogyha rossz helyen engedik el őket: bárhová érkeznek, a madarak követik a genetikai program meghatározta útirányt.

Így történt meg egy múlt század közepén, seregélyekkel végrehajtott kísérlet során, hogy a Németországból Spanyolországba vitt, majd elengedett madarak az Atlanti-óceánba vesztek. A madarak ugyanis nem vették figyelembe a helyszínváltozást, követték délnyugati vonulási irányukat, amely egyenesen az óceánba vezette őket. A repülőgépes mentőakciót végül lefújták az illetékes hatóságok.

Ha tetszett a cikk, lájkold a Transindexet!

ÉletmódRSS