2026. október 17. szombat
8°Kolozsvár >> Más város
Hajnali hírlevél >> Feliratkozás

Transzalpina és Transzfogaras: Európa legszebb tájain kirándulhatunk

szerk. 2012. július 09. 13:26, utolsó frissítés: 13:26

Csodálatos panoráma, foltokban még augusztusban is látható a hó, szikrázóan tiszta tavak és váratlanul a hegyre ereszkedő esőfelhők.


Július elejétől már járható a Transzfogarasi út, az ország második legmagasabban fekvő aszfaltozott útja. Bár a lavinaveszély miatt csak nyáron megnyitott útszakasz közel sem Európa legmagasabban kanyargó útja, sőt a tavaly óta újra járható, páring-hegységi Transzalpina is megelőzi, de a csodálatos panoráma, a még foltokban augusztusban is látható hó, a szikrázóan tiszta és jéghideg Bâlea-tó miatt mindenképp megéri.

A Transzalpinát, amelyet Európa egyik leglátványosabb útjának tartanak, tavaly nyáron adták át ismét a forgalomnak. Az egyelőre még kevésbé felkapott útszakaszról is csak szuperlatívuszokban beszélnek.

A Transzalpina, hivatalosan a DN 67c névre keresztelt út az ország legmagasabban fekvő aszfaltozott útja, 103 méterrel előzi meg az addig vezető Transzfogarasi utat. A legmagasabb pontja 2145 méteren van.





Az Erdélyt és Olténiát összekötő Transzalpina 148 km hosszú, a Fehér megyei Szászsebesnél kezdődik és a Gorj megyei Bengeşti-nél végződik. A Zsil és az Olt folyók völgyének mentén, az Obârşia Lotrului és az Oaşa-tó mellett haladva szeli át a Páring-hegységet.

A Transzalpina, amelyet a Királyok útjának is neveznek, 1935-ben lett járható, amikor II. Károly király utasítására lekövezték az addig erdei utat. A II. Világháborúban a németek háborús célokra felújították. 2008-ban döntött úgy az Autópályákat és Autóutakat Felügyelő Országos Vállalat, hogy pályázatot ír ki az útszakasz felújítására, a munkálatok 2009-ben kezdték el.



A Transzfogarasi út, azaz hivatalos nevén 7C jelzésű országút a Fogarasi-havasok központi részén, a Bâlea-tó és Vidraru-tó mellett halad át, és köti össze a Szeben megyei Alsóárpást az Argeş megyei Curtea de Argeşsel (Argyasudvarhellyel).





A legmagasabb pontjánál 2042 méter magas, a főgerinc alatt egy alagúton keresztül vezet át. A 151 km hosszú utat 1970-ben kezdték el építeni, és 1974-ben fejezték be. Ceauşescu katonai szállítási útnak szánta, és a katonák is építették. Az út napjainkban rendkívül népszerű turistalátványosság, nyaranként rengeteg turista keresi fel.



Ha tetszett a cikk, lájkold a Transindexet!

ÉletmódRSS